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图文介绍桥梁伸缩缝破损表现

作者:楚雄不锈钢复合管厂 发布日期::2020-05-21

2016-01-14 20:10

桥梁伸缩缝在整个桥梁结构中只是附属部分,虽然体积很小,但是作用巨大,能够防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏,也起到防止梁体位移过大的作用,因此被广泛应用,但是桥梁伸缩缝出现问题,人们往往不重视,任其发展,结果收到严重损害,影响行车安全;

一、桥梁伸缩缝破损表现

①拥挤繁忙的交叉口,车流量是形成桥梁伸缩缝装置破坏的主要原因,交通量的增加和汽车载重量的增大,对伸缩缝的撞击及反复荷载作用也增大。因材料的磨损和疲劳.以及混凝土桥面板或梁的结合强度不够,造成伸缩缝埙坏。气温的骤然变化均易造成橡胶老化、变硬、破碎,甚至剥落,严重的可露出内部的钢板条。

②夏季高温、冬季寒冷等气温骤变都会引起混凝土收缩与膨胀;具体表现为螺钉松动、脱落,造成橡胶伸缩装置固定点减少,严重的伸缩缝板断裂。

③相邻两桥墩的不均匀沉降,梁体上下部温差等引起的梁端变形,它也是通过力的传递,造成螺钉与底钢板(锚固筋)在焊点处断裂,进而松动脱落。

④护缘角钢的损坏也是一种主要破坏形式。其主要原因是由于护缘角钢比较长,短的四五米,长的十几米,各部分的受力状况不同,使角钢产生了比较复杂的变形情况,扭转弯曲等现象都能出现。


二、桥梁伸缩缝的加固

①由于气温变化、不均匀沉降、梁端转动引起的螺钉脱落重点在于加强螺钉与锚固筋或底钢板的焊接强度,除了采用优质焊条外


②增加加劲板的个数,同时在加劲板上沿路面纵向焊接螺纹钢筋以增加与混凝土的胶结,形成坚固的整体,避免它与混凝土之间的相对错动,而且做为加劲板底面的底钢板应与锚固筋多点焊接,切实做到与整个桥台结为一体


③要注意槽口的清洗工作,上面不应有淤泥、尘土,防止浇筑后在混凝土铺装层与台背之间形成滑层


④混凝土颗粒分布均匀,气泡含量少,这有利于提高强度,加速混凝土的凝结。


桥梁伸缩缝破坏形式不是单独出现的,而是在综合因素的作用下,一些破坏形式往往一并发生。 所以我们建设桥梁的时候和后期维护方面需要格外注意以上有关导致桥梁伸缩缝破损的原因,这样才能保证我们的桥梁的质量。

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